DNV GL

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DNV GL ist der führende technische Berater der globalen Öl- und Gasindustrie und ermöglicht sicherere, intelligentere und umweltfreundlichere Abläufe in allen Kohlenwasserstoff produzierenden Ländern der Welt.

DNV GL ist der führende technische Berater der globalen Öl- und Gasindustrie und ermöglicht sicherere, intelligentere und umweltfreundlichere Abläufe in allen Kohlenwasserstoff produzierenden Ländern der Welt. Das Unternehmen arbeitet mit seinen Kunden und der Öl- und Gasindustrie zusammen, um den Fortschritt voranzutreiben. Von der Schaffung von Gasverteilungsnetzen für wachsende Städte über die Verlängerung der Lebensdauer von Ölplattformen in ausgereiften Ölfeldern bis hin zur Sicherstellung der Leistung neuer Pipelines haben die 5.500 außergewöhnlichen Branchenexperten von DNV GL komplexe Herausforderungen in jeder Phase des Anlagenlebenszyklus gemeistert.

Mit erstklassigen technischen Sicherungs-, Beratungs- und Risikomanagementdiensten für den See- und Onshore-Bereich hilft das Unternehmen seinen Kunden, termingerecht, im Rahmen des Budgets und nach hohen Qualitätsstandards zu arbeiten, oft auch in den anspruchsvollsten Umgebungen. Gemeinsam mit seiner Vision, eine sichere und nachhaltige Zukunft zu schaffen, arbeitet DNV GL daran, den Sektor voranzutreiben, indem es mit Industriepartnern zusammenarbeitet, um international anerkannte Praktiken, Standards und Systeme zu definieren.

Im September 2013 schlossen sich DNV und GL Noble Denton zusammen, um ihren Kunden mehr Fachwissen und verbesserte Innovationsfähigkeiten zu bieten. Die Unternehmen gründeten DNV GL, weil sie die Vision hatten, auf ihrer stolzen Tradition einen branchenführenden technischen Berater aufzubauen, der Innovation und Standardisierung im Namen der gesamten Branche vorantreiben kann.

DNV GL ist heute der führende Anbieter von Risikomanagement-, technischen Beratungs- und technischen Sicherungsdiensten für die Öl- und Gasindustrie. Das Unternehmen ist ein Innovationskraftwerk mit den technischen Fähigkeiten, der Größe und dem Spielraum, um die komplexesten Herausforderungen der Branche zu bewältigen. Es handelt sich um einen starken und unabhängigen externen Berater, der sich auch für mehr Transparenz in der Branche einsetzt, indem er neue Standards entwickelt, festlegt und weitergibt. Darüber hinaus handelt es sich um einen kompetenten Dienstleister, der sich dafür einsetzt, Kunden dabei zu helfen, bei ihren Projekten und Abläufen eine sicherere, zuverlässigere und bessere Leistung zu erzielen.

Die beispiellosen Investitionen von DNV GL in Innovation, sein globales Netzwerk technischer Experten und sein Fokus auf die Entwicklung von Lösungen selbst für die komplexesten Industrieprojekte ermöglichen es dem Unternehmen, ein breites Portfolio an technischen Dienstleistungen bereitzustellen, das jede Phase des Öl- und Gaslebenszyklus abdeckt von der Projektplanung bis zur Anlagenstilllegung.

Von Onshore-Pipelines über Öl- und Gasverarbeitungsanlagen bis hin zu Unterwasser-Produktionsstrukturen und schwimmenden Tiefseeplattformen nutzt DNV GL seine jahrzehntelange technische Expertise, um die Branche bei ihren Zielen zur Verbesserung von Sicherheit, Zuverlässigkeit und Leistung zu unterstützen. Das Unternehmen erstellt außerdem mehr als 170 branchenführende Standards und empfohlene Praktiken, die die allgemeine Sicherheit und das Wachstum der Branche unterstützen und fördern.

Ein akuter Mangel an Fachkräften wirkt sich auf alle Entwicklungsbereiche der Öl- und Gasindustrie aus. Da sich die Kunden von DNV GL darauf konzentrieren, ihre Standards für die globale Lieferung zu erhöhen, ist es von entscheidender Bedeutung, dass sie mit einer vertrauenswürdigen, unabhängigen und weltweit konsistenten Quelle für Support und Fachwissen zusammenarbeiten.

DNV GL erfüllt diesen Bedarf direkt und bietet Zugang zu mehr als 5.500 außergewöhnlichen technischen Experten mit einer Leidenschaft für die Lösung der komplexesten technischen Sicherheits-, Zuverlässigkeits- und Leistungsherausforderungen in Projekten und Betrieben. Das globale Expertennetzwerk des Unternehmens umfasst die führenden Spezialisten der Branche in allen wichtigen Betriebsbereichen, von Unterwasser- und schwimmenden Produktionsplattformen, Halbtauchplattformen und Pipelines bis hin zu Empfangsterminals und sogar nationalen und städtischen Gasverteilungsnetzen.

Kunden teilen DNV GL mit, dass sie sich für eine Partnerschaft mit dem Unternehmen entschieden haben, weil die Mitarbeiter hart daran arbeiten, ihre Bedürfnisse zu verstehen und entsprechend höchste Standards an Fachwissen zu liefern. DNV GL investiert in die Entwicklung der Kompetenzen seiner Mitarbeiter und hilft ihnen, durch interne und branchenspezifische Qualifizierungs- und Schulungsprogramme sowie Technologieprogramme mit akademischen Partnern wie der University of California in Berkley auf dem neuesten Stand ihrer technischen Fachgebiete zu bleiben. Dadurch können die Mitarbeiter von DNV GL ihre Kernkompetenzen weiterentwickeln und eine konsistente globale Bereitstellung aller Dienstleistungen sicherstellen.

DNV GL unterstützt die führenden Akteure der Öl- und Gasindustrie bei der Identifizierung und Kontrolle von Risiken, der Verbesserung von Sicherheit und Leistung sowie der Gewährleistung von Zuverlässigkeit und Effizienz in jeder Phase der Entwicklung und des Betriebs eines Projekts. Unabhängig davon, ob das Unternehmen unabhängige technische Beratung zu einer einzelnen technischen Herausforderung bereitstellt oder umfassende Risikomanagementdienste für ein globales Portfolio von Öl- und Gasanlagen bereitstellt, liegt der Schwerpunkt auf der Unterstützung der Kunden bei jedem Schritt.

DNV GL bietet Zugang zu mehr als 5.500 technischen Experten der Öl- und Gasindustrie auf der ganzen Welt. Das Unternehmen verfügt über Niederlassungen in 39 Ländern und ist in allen Kohlenwasserstoff produzierenden Ländern vertreten.

Um ein Büro in Ihrer Nähe zu finden, besuchen Sie bitte die Website des Unternehmens oder nutzen Sie die unten stehenden Kontaktdaten.

Um der Öl- und Gasindustrie zu helfen, mehr Nutzen aus der QRA-Berichterstattung zu ziehen, hat DNV GL einen neuen Online-Dienst zur quantitativen Risikobewertung namens MyQRA eingeführt. MyQRA bietet ein interaktives Dashboard, das eine Ansicht der Projekt- und Anlagenrisikoergebnisse auf eine Weise ermöglicht, die in einem statischen QRA-Bericht nicht möglich ist.

Statoil hat DNV GL mit der Verifizierung aller vier Oberseiten, der drei Brücken, drei der vier Jacken, der Oberseiteninstallation mithilfe des Allseas-Einzelhebeschiffs Pioneering Spirit und einer erweiterten Standortbewertung für den Hub beauftragt.

40 Jahre Standardisierung ebnen den Weg für kosteneffiziente Offshore-Pipelinesysteme.

Gothia Power, ein führendes schwedisches Unternehmen für die Analyse von Energiesystemen, wurde von DNV GL übernommen.

DNV GL hat eine empfohlene Praxis (Recommended Practice, RP) eingeführt, die es Betreibern ermöglicht, thermoplastische Verbundrohre anstelle von Stahlrohren oder herkömmlichen flexiblen Rohren zu wählen, was erhebliche Kostensenkungen während des gesamten Projektlebenszyklus ermöglicht.

DNV GL startet zwei gemeinsame CFD-Industrieprojekte (JIP), um den Bedarf der Branche an kosteneffizienterer und präziserer Entscheidungsunterstützung zu decken. Beide JIPs heißen weiterhin neue Teilnehmer willkommen.

DNV GL, der führende technische Berater der Öl- und Gasindustrie, hat heute den ersten Industriestandard veröffentlicht, der Leitlinien für den Offshore-Personaltransfer per Gangway bietet.

DNV GL lädt Branchenakteure ein, an zwei gemeinsamen Industrieprojekten (JIP) teilzunehmen, um der Branche dabei zu helfen, effizienter zu arbeiten und gleichzeitig die Sicherheit zu gewährleisten

Das Fehlen ordnungsgemäß bewerteter und definierter Verschleißgrenzen für Hebesysteme kann zu erheblichen Ausfallzeiten mit finanziellen Auswirkungen auf den Hebebetrieb führen. DNV GL hat mit Unterstützung führender globaler Branchenakteure der Jackup-Branche ein gemeinsames Industrieprojekt (JIP) ins Leben gerufen, um Richtlinien zur Bestimmung relevanter Verschleißkriterien für selbsthebende Einheiten bereitzustellen.

OG21 hat heute die DNV GL-Studie über Technologien erhalten, die für die ganzjährige Öl- und Gasproduktion auf 74° Nord in der norwegischen Barentssee entwickelt werden sollten. Im Rahmen der 23. Lizenzierungsrunde Norwegens sollen in diesem Bereich neue Lizenzen vergeben werden.

DNV GL führt in seinem voll ausgestatteten Test- und Forschungszentrum Spadeadam in Cumbria, Großbritannien, die bislang größte kontrollierte Freisetzung von Kohlendioxid aus einer Unterwasserpipeline in der Öl- und Gasindustrie durch.

DNV GL hat jetzt eine empfohlene Praxis (DNVGL-RP-C210) herausgebracht, die die erste internationale Anleitung zur Schaffung einer soliden Grundlage für die Planung von Betriebsinspektionen für Ermüdungsrisse in Meeresstrukturen bietet. Durch die Leitlinien werden Betriebskosten eingespart, indem ein risikobasierter Ansatz zur Identifizierung der „Hot Spots“ verwendet wird, die einer Inspektion bedürfen.

Dr. Lars Landberg, Meteorologe bei DNV GL, hat ein Buch geschrieben, das Nicht-Meteorologen dabei helfen wird, die entscheidenden Konzepte zu verstehen, die der Windenergietechnologie und dem Projekterfolg zugrunde liegen.

DNV GL leitet nun im Auftrag des norwegischen Öl- und Gasverbandes ein gemeinsames Branchenprojekt, das darauf abzielt, das Energiemanagement, die Energieeffizienz und den Erfahrungs- und Fachwissenaustausch zwischen Unternehmen noch weiter zu verbessern.

Als Reaktion auf die wachsende Marktnachfrage hat DNV GL eine neue Leistungsspezifikation für die Zertifizierung der funktionalen Sicherheit eingeführt.

Die kürzlich umgesetzte EU-Offshore-Sicherheitsrichtlinie1 ist nun verbindlich und erfordert die Identifizierung schwerwiegender Umweltvorfälle (MEIs) und der damit verbundenen sicherheits- und umweltkritischen Elemente (SECEs)2.

Sandproduktion und -erosion können erhebliche finanzielle und sicherheitstechnische Folgen für die Produktion und die Anlagen haben, die sich Experten zufolge jährlich auf mehrere zehn Milliarden Dollar belaufen. Jetzt hat DNV GL einen Branchenleitfaden entwickelt, der es den Betreibern ermöglicht, eine Strategie zur Optimierung der Produktionsrate zu entwickeln und gleichzeitig die Sandproduktion und damit potenzielle Erosionsschäden sicher zu steuern.

Viele rotierende Anlagenteile arbeiten unter ihrer optimalen Kapazität, was sich auf Produktionskosten und Einnahmen auswirkt und zu unerwarteten Ausfallzeiten führt. DNV GL hat mit Betreibern zusammengearbeitet, um das Potenzial ihrer vorhandenen rotierenden Ausrüstung auszuschöpfen.

Nachhaltigkeit steht mittlerweile fest auf der globalen Geschäftsagenda, aber es besteht dringender Bedarf, den Worten Taten folgen zu lassen. Dies ist eine wichtige Schlussfolgerung des unabhängigen Berichts. „Impact – Transforming Business, Changing the World“, erstellt von DNV GL im Auftrag des United Nations Global Compact.

Die Senkung der Ausgaben bei gleichzeitiger Verbesserung der Sicherheit und Reduzierung des Risikos ist ein wichtiger Treiber für die Öl- und Gasindustrie, insbesondere im heutigen kostenbeschränkten Umfeld. DNV GL und ExproSoft bündeln nun ihre Kräfte, um einen risikobasierten Ansatz zum Testen von Sperrventilen in fertiggestellten Unterwasserbohrungen anzubieten, der weltweit anwendbar ist. Ziel ist es, sowohl Ausfallzeiten als auch Risiken im Zusammenhang mit der Abschaltung und Wiederinbetriebnahme von Bohrlöchern zu reduzieren und gleichzeitig erhebliche Kosteneinsparungen zu erzielen.

DNV GL, der führende technische Berater der Öl- und Gasindustrie, hat heute ein Forschungspapier veröffentlicht, das die Machbarkeit einer Offshore-Verlagerung der Öl- und Gasverarbeitung unter Wasser untersucht, einschließlich der technischen und wirtschaftlichen Aspekte einer „alle unter Wasser“-Lösung. Der Bericht geht auf aktuelle Einschränkungen ein, beleuchtet aber auch Chancen für die Unterwassertechnologie.

Genaue Ergebnisse der Allokationsmessung sind ein wichtiger finanzieller und kommerzieller Faktor für E&P-Unternehmen. Doch trotz begrenzter Beweise für die Leistungsfähigkeit der Coriolis- und Ultraschall-Durchflussmessertechnologie werden sie zunehmend für einphasige Ölströme eingesetzt, die mit Wasser oder Erdgas verunreinigt sind. DNV GL hat ein gemeinsames Industrieprojekt (JIP) initiiert, an dem sich nun Industriepartner, E&P-Unternehmen und Hersteller beteiligen können, um die Leistungsfähigkeit und Machbarkeit der Messgeräte zu bewerten.

Der Vorstand der DNV GL Group hat Remi Eriksen zum neuen Group President und CEO des Unternehmens ernannt. Er tritt die Nachfolge von Henrik O Madsen an, der am 1. August in den Ruhestand geht.

2014 war das erste vollständige Geschäftsjahr der DNV GL Group AS (DNV GL) nach der Fusion zwischen DNV und GL.

DNV GL, der technische Berater der Öl- und Gasindustrie, hat von Statoil einen weiteren Auftrag zur Überwachung der Offshore-Pipelineverlegung erhalten, um die Qualitätssicherung während der gesamten Installationskampagne zu überwachen.

Das neue Trübungs- und Verfärbungsmodellierungstool in der Synergi Water-Software von DNV GL nutzt jetzt die fortschrittlichsten verfügbaren Berechnungsmethoden, um die Leistung zu steigern.

Die Bewältigung von Bohrlochkopfermüdungsproblemen und der Nachweis ausreichender Spielräume für Bohrarbeiten sind im letzten Jahrzehnt zu einer wachsenden Herausforderung für die Öl- und Gasindustrie geworden. Die Ermüdung des Bohrlochkopfes kann erhebliche technische, finanzielle und sicherheitstechnische Auswirkungen auf das System haben. In enger Zusammenarbeit mit Industriepartnern geht DNV GL dieses Problem im Rahmen eines laufenden gemeinsamen Industrieprojekts (JIP) an. Dies hat zu einer neuen empfohlenen Praxis (RP) geführt, die sich mit der strukturellen Belastung von Offshore-Bohrsystemen befasst.

DNV GL Korea, der technische Berater der Öl- und Gasindustrie, hat einen Technologiequalifizierungsvertrag (TQ) mit der Korea Gas Corporation (KOGAS) für ein FEED-Paket für eine 5-Mtpa-Onshore-LNG-Verflüssigungsanlage auf Basis des innovativen KSMR™-Verflüssigungsverfahrens erhalten .

Die DNV GL-Studie analysiert aktuelle Regulierungssysteme und skizziert mögliche zukünftige Entwicklungen sowie Empfehlungen des DNV GL zur Reduzierung des Risikos schwerer Unfälle.

Angesichts niedrigerer Ölpreise und geringerer Margen ist ein gutes Projektmanagement wichtiger denn je. Dennoch stehen Betreiber beim Übergang von Feldentwicklungsprojekten in die Betriebsphase oft vor Herausforderungen. DNV GL hat daher einen Rahmen und eine Roadmap für die Betriebsplanung entwickelt. Dies wird kleinere Betreiber beim Übergang von der Exploration zur Produktion unterstützen, um einen sicheren und kosteneffizienten Betrieb zu gewährleisten.

Angesichts der niedrigen Ölpreise wächst der Druck, branchenweite Lösungen zu finden, die die Kosten senken können. Die heute für Unterwassereinsätze geforderte Dokumentation ist zeitaufwändig, komplex und kostspielig in der Bereitstellung. Jetzt hat ein von DNV GL geleitetes gemeinsames Industrieprojekt (JIP), an dem zwanzig Branchenakteure beteiligt sind, mit der ersten Ausgabe einer empfohlenen Praxis einen großen Schritt vorwärts bei der Ansprache dieser globalen Branche gemacht.

FMC hat DNV GL mit der Durchführung einer unabhängigen Drittverifizierung eines Hochdruck-Hochtemperatur-Untersee-Komplettierungs-, Produktions- und Workover-Systems beauftragt. FMC führt dieses Projekt als gemeinsames Industrieprogramm (JIP) mit Anadarko, BP, Conoco Phillips und Shell durch, um Produktstandardisierung und Kosteneffizienz anzustreben.

Schmiedeteile aus Stahl sind wichtige Bausteine ​​für Unterwasserkomponenten und werden häufig auf die spezifischen Anforderungen der Endbenutzer zugeschnitten. Dies führt zu langen Lieferzeiten und wiederholten Nachverfolgungen in der gesamten Lieferkette.

Schiffe mit fortschrittlicher dynamischer Positionierung (DP) können jetzt kritische Sicherheitsvorschriften erfüllen und gleichzeitig durch neue Design- und Überwachungsmethoden betriebliche Flexibilität, Effizienz und Kosteneinsparungen erzielen.

In der gesamten Öl- und Gasindustrie ist die Verlängerung der Lebensdauer von Vermögenswerten und Infrastruktur für Betreiber ein immer wichtigeres Thema, da sie die Integrität, Sicherheit und Produktivität der Vermögenswerte in Einklang bringen möchten. Um den sich ändernden Anforderungen der Branche gerecht zu werden, hat DNV GL gemeinsam mit seinen Industriepartnern zwei empfohlene Praktiken (RP) aktualisiert. Das erste für korrodierte Pipelines (DNV-RP F101) und das zweite für das Integritätsmanagement von Unterwasser-Pipelinesystemen (DNV-RP-F116).

Angesichts sinkender Ölpreise ist das Vertrauen in die Aussichten für die Öl- und Gasindustrie im asiatisch-pazifischen Raum unter Branchenexperten dramatisch um 50 Prozentpunkte gesunken – von 77 % auf 27 % seit Oktober, laut einer heute von DNV GL veröffentlichten neuen Studie .

Neuer Bericht zeigt, dass fast die Hälfte plant, die Mitarbeiterzahl zu reduzieren, da das Vertrauen um mehr als 60 % sinkt.

Der Maßnahmenmix der US-amerikanischen Öl- und Gasindustrie gleicht Kostenkontrolle mit langfristigen Effizienzsteigerungen aus. Die Maßnahmen sollen den steigenden Kosten entgegenwirken, noch bevor der Ölpreis Rekordtiefs erreicht, und tragen zur bevorzugten Position der USA als Investitionsziel bei.

„reflexartige“ Reaktionen auf den fallenden Ölpreis, da das Vertrauen in nur drei Monaten um mehr als 37 % sinkt.

Angesichts des rapiden Rückgangs des Ölpreises ist das Vertrauen in die Aussichten der Öl- und Gasindustrie im Jahr 2015 in Brasilien seit Oktober stark von 65 % auf 29 % gesunken, wie aus einer heute von DNV GL veröffentlichten neuen Studie hervorgeht.

Angesichts sinkender Ölpreise ist das Vertrauen in die Aussichten für die Öl- und Gasindustrie in Australien unter Branchenexperten seit Oktober dramatisch um 66 Prozentpunkte von 84 % auf 18 % gesunken, wie aus einer heute von DNV GL veröffentlichten neuen Studie hervorgeht.

In der Öl- und Gasverarbeitungsindustrie sind eine genaue Simulation und Bewertung logistischer Abläufe für die Effizienzsteigerung unerlässlich. Mit der neuesten Version der Maros-Software von DNV GL für Zuverlässigkeit, Verfügbarkeit und Wartbarkeit kann eine neue und leistungsfähigere Simulations-Engine die gesamte Lieferkette in einer RAM-Studie modellieren.

Der Abschluss eines gemeinsamen Industrieprojekts (JIP) zur Verbesserung bestehender Standards und Vorschriften für Unterwasserhebevorgänge hat zu einer neuen empfohlenen Praxis (RP) geführt.

Die Zukunft der EU-China-Beziehungen, die Investitionen des Landes in Europa sowie nachhaltiges Wachstum und Umweltschutz in der chinesischen Wirtschaft waren nur einige der Themen, die am vergangenen Wochenende auf der Tagesordnung des sechsten Hamburger Gipfels standen.

Mit dem Vordringen der Öl- und Gasindustrie in neue Energiefelder steht die Offshore-Pipeline-Industrie vor größeren technischen Herausforderungen im Zusammenhang mit Pipelines und der Erwartung, dass sie Lösungen kosteneffizient optimieren wird. DNV GL startet drei neue Joint-Industry-Projekte (JIPs), um der Branche bei der Bewältigung dieser Herausforderungen zu helfen.

Die Wartung von Blowout-Preventern (BOPs) hat erhebliche finanzielle, logistische und sicherheitstechnische Auswirkungen für Bohrbetreiber und Bohrinselbesitzer.

Gischtvereisung ist eine der größten Herausforderungen beim Einsatz unter arktischen Bedingungen. DNV GL startet jetzt eine Branchenkooperation, die ein Simulationsmodell entwickeln wird, das funktionale Winterisierungsanforderungen und reale physikalische Bedingungen für Bohrinseln, Produktionsplattformen und Schiffe verbindet.

Die Unterwasserindustrie steht vor der Herausforderung hoher Kosten, Komplexität und geringer Vorhersehbarkeit der Qualitätskontrollanforderungen in der gesamten Lieferkette.

Das Climate Technology Centre des UN-Umweltprogramms (UNEP) und DNV GL haben eine neue strategische Partnerschaft angekündigt, die darauf abzielt, die globale Entwicklung, den Transfer und den Einsatz von Technologien zur Eindämmung des Klimawandels und zur Anpassung an den Klimawandel in Entwicklungsländern zu beschleunigen.

Aker Solutions hat DNV GL eine globale Rahmenvereinbarung erteilt, um den Weg für eine bessere technologische Zusammenarbeit, eine effizientere Projektabwicklung und erhebliche Kosteneinsparungen zu ebnen.

In der ersten umfassenden Übersicht dieser Art hat DNV GL dargelegt, was erforderlich ist, um die Anforderungen der US-Küstenwache (USCG) für den Betrieb von FOIs, FSOs und FPSOs in US-Gewässern einzuhalten.

Um die Folgen einer versehentlichen Freisetzung von Flüssigerdgas (LNG) besser zu verstehen, wurde DNV GL gebeten, in Zusammenarbeit mit E&P-Unternehmen und Interessenvertretern des LNG-Marktes ein gemeinsames Industrieprojekt (JIP) zu initiieren.

Rund 650 Würdenträger, Kunden und Branchenvertreter trafen sich kürzlich zu einem denkwürdigen Abend in Hamburg, der führenden Schiffsklassifizierungsgesellschaft und dem Risiko- und Nachhaltigkeitsdienstleister DNV GL.

Eni Norge hat DNV GL einen Rahmenvertrag für die Bereitstellung von Inspektionsdienstleistungen für die Goliat-Plattform in der Barentssee erteilt.

Die Dokumentation, die in der internationalen Unterwasserindustrie benötigt wird, um die Einhaltung gesetzlicher und betrieblicher Vorschriften sicherzustellen, ist erheblich gestiegen. Die Erstellung und Pflege der relevanten Dokumentation ist zeitaufwändig, komplex und kostspielig. Darüber hinaus unterscheiden sich die Anforderungen zwischen den großen Betreibern erheblich.

DNV GL schlägt ein neues Konzept vor, das ausgereifte Wasserinjektionstechnologie mit den neuesten Entwicklungen in der Offshore-Windkraft kombiniert, um eine kostengünstigere verbesserte Ölförderung (Enhanced Oil Recovery, EOR) zu erreichen.

DNV GL schlägt ein neues Hybrid-Energiekonzept für Offshore-Anlagen vor, bei dem Batterien in Kombination mit herkömmlicher Stromerzeugungsausrüstung zum Einsatz kommen.

Der Ermüdungsbelastung von Unterwasser-Bohrlochkopfsystemen durch Steigrohr- und Bohrturmbewegungen wurde in den letzten Jahren zunehmend Aufmerksamkeit geschenkt. Um die Art und Weise, wie die Offshore-Industrie Bohrlochkopf-Ermüdungsbewertungen durchführt, zu verbessern, schreiten 16 Betreiber derzeit mit der zweiten Phase eines gemeinsamen Industrieprojekts (JIP) voran.